Карта сайта
Яхты
Парусные яхты
Моторные яхты
Катамараны
Гулеты
Яхты класса люкс
Яхтинг
Карта сайта
Версия для печати
Письмо администратору
Ресурсы
Вход
Последнее обновление:
11.06.2008 г.
Карта сайта
Яхты
Парусные яхты
Типы парусных яхт
Швертбот
Килевая яхта
Яхты - компромиссы
Катамараны
Тримараны
Парусные яхты Dufour
Парусные яхты Bi-Loup
Различия яхт по типу вооружения
Кэт
Бермудский шлюп
Тендер
Двухмачтовые вооружения
Иол
Кэч
Шхуна
Основные части яхты
Спортивная классификация парусных яхт
Свободные классы
Формульные классы
Монотипы
Гандикапные классы
Национальные классы
Международные классы
Моторные яхты
Катамараны
Гулеты
Яхты класса люкс
Яхтинг
История яхтинга
Яхтинг советы начинающим. Как стать яхтсменом.
Подготовка корпуса яхты к гонкам.
Повышение обтекаемости корпуса
Проверка руля и киля
Выравнивание киля и руля
Форма киля
Сглаживание киля или руля
Изготовление шаблона для киля
Завершающие штрихи
Некоторые аспекты выбора палубного оборудования.
Разрыв фалов
Стопора фалов
Замена балласта и киля
Разгрузка парусного вооружения
Всё о яхтенных лебёдках.
Алюминий
Барабан
Быстрая намотка
Дополнительные возможности
Стопор для ходового конца веревки
Захват веревки
Передачи
Подшипники
Рукоятки
Установка лебедок
Углеродное волокно
Содержание в чистоте
Техника безопасности на яхте
Версия для печати
Copyright © 2008«Яхты - морская стихия»